拆下来的轴承如何处理

采用的对策3.1.1 给分拆的零件做标记– 当同一个轴承配备中有好几个同样规格的轴承时，全部的轴承要序号并且要纪录他们的部位。– 配备采用的轴承侧边要做标记包含标记轴承的安裝部位。– 依据外力作用给抛圈的切向安裝方位作标记。3.1.2制成品轴承检测– 噪声检测– 检测径向/切向侧隙– 检测切向/径向颤动– 检测磨擦扭矩3.1.3轴承拆套– 假如密封性轴承有漏脂状况，要明确润滑油的使用量。

小心地从密封性轴承中取下密封盖或密封性，尽量防止形变。– 评估轴承中的润滑油脂遍布。– 润滑油脂抽样；如果有不规律的润化方式时要多次抽样。– 假如拆装是毁灭性的，可以毁坏不容易危害无效缘故的位置（例如切除或车掉锥体滚子轴承轴承小直徑端挡边）。假如在拆装全过程中难以避免地有毁坏，就需要做出标记并记下来。

评估轴承零件**要认真观察关键的运行面和安裝面。强烈推荐用内窥镜查验轴承构件，对绝大多数轴承而言通常是需要的。下边的步骤对评估轴承零件而言常常全是适用的：评估:– 相互配合面（径向相互配合表面，内孔里孔，外侧外表面）– 滚道– 挡边– 密封性相互配合表面/触碰表面– 翻转体（外表面及滚子轴承的内孔）– 球轴承– 密封性为查清无效缘故，有时候必须其他检测。这种检测新项目包含：润滑液剖析、精确测量、透射电镜检测等。

常常要做出挑选：轴承再次应用或是马上拆换? 当无效很显著时，不容置疑地要遵循这种步骤。殊不知这类无效非常少。对轴承的评估通常能体现其应用工作状况。当检测到出现异常情况和出现的因素时，通常可以防止进一步毁坏。下边的章节目录包含状况的叙述、原因及其可以采用的合理的、保护性的对策。