轴承发热的原因有哪些

造成轴承温度过强的普遍缘故

1、润滑欠佳，如润滑不够或太过润滑，润滑油品质不符合要求、质变或者有脏物；2、制冷不足，如管路阻塞，冷却塔采用不适合，制冷作用差；3、轴承出现异常，如轴承毁坏，轴承机械加工工艺差，轴承箱各处空隙调节不符合要求；4、震动大，如联轴器水平度加工工艺差不符合要求，电机转子存有动、静不平衡，基本刚度差、地脚虚，转动颤振和喘振。

当轴承温度高时，应先从下列这几个层面解决困难

1、加油量不恰当，润滑油脂偏少或太多

理应按照工作中的需要按时给轴承箱加油。轴承加油后有时候还会发生温度强的状况，目的是为了加油太多。这时候状况为温度持续不断升高，到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃上下)便会保持不会改变，随后会逐步降低。

2、轴承所施加油脂不符合要求或被环境污染

润滑油脂采用不适合，不容易产生均匀的润滑浮油，没法降低轴承内部结构磨擦及损坏，润滑不够，轴承温度上升。当不一样型号规格的油脂混和时，可能出现化学变化，导致油脂质变、结团，减少润滑实际效果。油脂受环境污染还会使轴承温度上升，加油脂情况下掉入尘土，导致油脂环境污染，造成轴承箱内部结构油脂劣变毁坏轴承润滑，温度上升。

因而应取用一个好的油脂，维修中对轴承箱及轴承开展清理，加油管路进行检查输通，不一样型号规格的油脂不能混合使用，若拆换其他规格的油脂时，应先将原先油脂清理干净；运行维护中按时加油脂，油脂应妥善保管做防水防尘措施。

3、冷却不足-WHL轴承

查验管路是不是阻塞，进液温度及智能回水温度是不是超标准。若冷却塔采用不适合，制冷作用差，不能满足应用需求时，应立即开展拆换或并排组装新冷却塔。轴流式风机风机还应查验中芯国际筒的隔热和密闭性。

4、确定不会有以上情况后再查验联轴器水平度状况和轴承

联轴器的找正准备合乎工艺标准。在轴流式风机风机、液力偶合器等水平度时还应考虑到运行中机器设备受热变形的难题。引离心叶轮侧因受热变形，轴承箱上升；液力偶合器运行中温度上升轴承箱澎涨，轴承上升，因而水平度时电动机要高一些，预埋量的尺寸要根据机器设备的特点和运行中的温度主要参数来定。