轴承故障的阶段有哪些

你了解轴承的情况检验和故障检测方式吗

轴承是转动机械设备中的关键构件。据调查，在应用涡杆轴承的转动机械设备中，大概30％的设备故障是由涡杆轴承造成的。故障率可减少75％，修补花费可减少25％ ~ 50％。

一、涡杆轴承的失效模式

（1）衰退和掉下来

拆换涡杆轴承的外燕尾导轨、内燕尾导轨和滚圆柱体，以进到和撤出轴承地区。因为长期性交替变化荷载的功效，这种零件**在表面下列的大交替变化切应力处造成疲惫裂痕，随后拓展到表面轴承的斑点状掉下来.

（2）刮痕

因为支撑面和辊体触碰表面的细微突起或硬颗粒物使表面承受力不匀称，在光滑度差、速率高、荷载大的工作状况下，部分矛盾造成的发热量导致表面部分形变和矛盾电焊焊接。在比较严重的状况下，外界金属材料很有可能会一部分熔融，功效在触碰表面上的相互作用力会将一些矛盾点焊从基钢板上撕破。

（3）裂开

当轴承承担过大的荷载和震动时，内孔和外侧的缺陷取决于滚子轴承本身的不断冲击性，缺陷慢慢扩张和裂开。

（4）浸蚀

轴承浸蚀会因为水份或强酸强碱化学物质的立即入侵而造成。当轴承内有轴电流量根据周期时间时，燕尾导轨与翻转体的点接触会造成火花放电，导致电蚀，外表面造成搓板块不整平。

，应考虑到尽早拆换轴承。